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Ryosuke 。Ryo Saito (@ryo__saito) • Threads, Say more。Ryosuke 。数日前まで実働で乗っていたシャリーからおろしました。詳しいことは分かりませんがネットなどでエンジン番号など調べたらST50のアメリカンダックスのエンジンのようです。純正4速リターン、キタコの88ccライトボアアップキット、キタコのハイカムに強化バルブスプリング、強化オイルポンプと強化クラッチはメーカー忘れました。中古で購入したときからなんですが問題なく走っていました。このような状態ですのでご理解いただける方のみ購入して下さい。約３年ぐらい前に中古ノーマルで購入して上記の部品は購入時に新品で取り付けました。こんばんしおりん💛 眼鏡しおりん💛も最高ですね💛 私もちょうど。12Vエンジンに換装したので不要になりました。SP武川 マニュアル強化クラッチキット　モンキー12v用。ブリーザーシステムSP ブリーザーキット バズーカタンク 139。不具合なくおろすまで調子はよかったです。ジャイロキャノピーTA02 後期エンジン　65.3ccボアアップ。グラストラッカー　ボルティー　ST250　オイルクーラーEARL'S アールズ。訳ありですが画像5にあるようにフライホイールを留めているクランク側が割れています。6vポイントOHセット 日立用 モンキー　カブ　シャリー　ダックス　atc70。KH250 ポイントカバー　250SS。おまけで後で交換しようと某オークションで購入した中古のダックス70のクランクにジェネレーター、フライホイールを付属させていただきます。CHARMO チャーモシリンダー ns1 nsr50 ns系。純正カムチェーン　カムチェン　cb250t cb250n cb250na。よろしくお願いします。バフ工房 タニやん商品(ゼファー400/χ エンジンカバー3点)。ダックス50、エンジン、DAX50、ST50、エクスポート、兜、クルクル、DAX。